Ấn tượng với xích lô phố biển
- Dược liệu
- 15:35 - 04/10/2015
- Du Lịch - Y tế Malaysia tiến vào Việt Nam
- Hội An - Thành phố du lịch không khói thuốc lá
- Quảng Trị: Độc đáo du lịch… bom mìn
- Từ tháng 10, sẽ có tàu du lịch chất lượng cao Hà Nội-Thanh Hóa
- Quay cầu Sông Hàn sớm hơn phục vụ du khách: Sản phẩm du lịch đặc sắc
- Khu du lịch biển Hải Tiến (Thanh Hóa) Chỉ “đánh thức” thì chưa đủ
- Tăng cường công tác đảm bảo an ninh, an toàn cho khách du lịch
Giống như đời người, xích lô cũng có lúc thăng lúc trầm. Một thời đi trên các con phố Nha Trang, xích lô liên tục xuôi ngược như một loại phương tiện thông dụng không thể thiếu. Rồi có lúc người ta ngại ngồi xích lô, sợ bị coi là bắt người khác phục vụ. Thế nhưng, đến nay, ở thành phố biển này, nghề xích lô lại thịnh. Năm 2007, ở Nha Trang, người ta còn tổ chức một hội đua xích lô quy mô lớn chưa từng có”.
Hiện, TP. Nha Trang có khoảng 1.000 chiếc xích lô, chia thành hơn 10 đội. Phần lớn người hành nghề xích lô là người nghèo hoặc lao động tự do. Khác với Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh hay Huế, ở Nha Trang, trên bất kỳ con phố nào cũng có các đội xích lô, sẵn sàng phục vụ nhu cầu đi lại, ngắm cảnh của du khách, hoạt động từ 5 giờ đến 23 giờ.
Ông Nguyễn Văn Trung, cán bộ quản lý trật tự đô thị TP. Nha Trang khẳng định: “Đã đi nhiều nơi nhưng tôi chưa thấy ở đâu xích lô nhiều như ở Nha Trang. Điều đặc biệt là xích lô ở đây luôn được các ông chủ chăm chút, lau chùi sạch sẽ như đứa con cưng vậy...”.
Du khách tham quan TP. Nha Trang bằng xích lô
Nhiều thành viên nhất có lẽ là đội xích lô “Du lịch xanh”. Anh Nguyễn Tiến Nam, đội phó tâm sự: “Nghề xích lô tuy vất vả, cực nhọc nhưng cũng rất đáng trân trọng. Với chúng tôi, xích lô không chỉ là người bạn, song hành mỗi lúc đi về mà còn là cái “cần câu cơm”, là nguồn thu nhập chính. Mỗi mùa du lịch, thu nhập từ nghề xích lô cũng đủ để chúng tôi trang trải chi phí sinh hoạt, chu cấp cho con cái ăn học. Ngày nhiều thì được 200.000 – 300.000 đồng, ngày ít cũng có vài chục ngàn”.
Anh Nguyễn Huy, đội xích lô đường Nguyễn Thiện Thuật cho biết: “Cũng có lúc người ta kỳ thị với nghề xích lô. Thế nhưng, người dân nơi đây cũng như du khách đến thăm thành phố đều coi xích lô như một loại phương tiện gần gũi, quen thuộc nên nghề mới phát triển như vậy”.
Một số du khách cho biết, họ chọn xích lô khi tham quan TP. Nha Trang không chỉ bởi đây là phương tiện chuyên chở có giá cả phải chăng, không gây ô nhiễm môi trường mà còn mang lại thú vui riêng. Ngồi trên xe xích lô lăn bánh chầm chậm dọc bãi biển, người ta vừa có thể thỏa thích ngắm cảnh đẹp của thành phố, vừa kịp chụp những tấm ảnh ưng ý. Đặc biệt là vào chiều tối hay ban đêm, lựa chọn xích lô, khách có thể dễ dàng ghé lại những quán ăn nhỏ ven đường, những hàng bán đồ lưu niệm đậm chất biển dọc đường Trần Phú.
Hầu hết khách du lịch đều thích xích lô Nha Trang, Khánh Hòa
Một điểm nổi bật ở những tài xế xích lô Nha Trang là họ không xô bồ, chèo kéo, giành giật khách. Họ tập trung ở một góc phố hoặc đạp xe lang thang trên các tuyến đường, ai gọi thì chở.
Du khách tham quan TP. Nha Trang bằng xích lô
Ngày 21/3/201 có lẽ là ngày đáng nhớ đối với những thành viên của đội xích lô “Du lịch xanh” khi gần 100 khách quốc tế là các nhà nghiên cứu văn hóa đã chọn đội xích lô này làm bạn đồng hành trong những ngày khảo cứu văn hóa Nha Trang. Anh Trần Văn Dũng tâm sự: “Dù vốn tiếng Anh còn hạn chế, nhưng tiếp xúc với những vị khách này, chúng tôi học thêm được nhiều thứ. Hóa ra đạp xích lô cũng có thể nâng cao trình độ văn hóa. Hơn nữa, kết thúc ngày khảo cứu, 2 người khách lạ còn cho địa chỉ và hứa sẽ bảo lãnh cho con của tôi và anh Nguyễn Tuấn Hoàng ra nước ngoài làm việc dưới hình thức xuất khẩu lao động”.
Du khách tham quan TP. Nha Trang bằng xích lô
Cũng như tính cách con người Nha Trang, nghề xích lô ở đây dung dị nhưng thật hiện đại. Những người đạp xích lô ở Nha Trang đã và đang góp phần làm nên nét đẹp riêng biệt cho thành phố. Họ chính là những người dẫn đường chuyên nghiệp, góp phần giới thiệu, quảng bá nét đẹp văn hóa của thành phố biển đến với du khách.