TP.HCM: Điện giật khiến 3 trẻ thương vong

Công trường thi công nơi xảy ra vụ việc thương tâm.

Sáng ngày 21/7, trao đổi với PV Báo Dân Sinh, đại diện Công ty Điện lực Thủ Đức cho biết: “Điện lực chỉ có trách nhiệm kéo điện đến đồng hồ trong khu vực thi công. Đơn vị thực hiện dự án là Công ty cổ phần Văn Phú Bắc Ái tự ý kéo điện sau điện kế để cấp điện cho máy móc thiết bị trong công trường, không đảm bảo an toàn về điện gây rò điện, không treo dây điện lên cao, thậm chí không có biển cảnh báo nguy hiểm, rất nguy hiểm cho công nhân thi công trong công trường. Sự tắc trách đó đã dẫn đến 2 bé trai bị tử vong và 1 bé gái đang điều trị tại bệnh viện”.

Trước đó, ông Trần Đức Thắng, Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Văn Phú Bắc Ái (đơn vị thực hiện dự án) cho biết, khu vực này đã tạm dừng thi công để cơ quan chức năng điều tra làm rõ vụ việc. Công ty cũng đã phối hợp với chính quyền địa phương thăm hỏi, chia sẻ, động viên gia đình nạn nhân.

Theo ông Trần Đức Thắng, bước đầu các đơn vị xác định nguyên nhân vụ tai nạn là do rò rỉ điện tại công trường thi công. Khu vực công trường có giới hạn và biển thông báo khu vực công trường thi công nguy hiểm, không được vào.

Vụ tai nạn khiến 1 bé trai tử vong tại chỗ, 1 bé trai tử vong tại bệnh viện, 1 bé gái đang điều trị tại bệnh viện.

Trước đó, như Báo Dân Sinh đã đưa tin, chiều 20/7 một nhóm trẻ đến chơi đùa tại khu đất dự án thi công đường Vành đai 2 (khu vực đường Ụ Ghe, Thủ Đức) thì không may 2 bé trai là Lê Minh Châu và Trương Đặng Văn Bình (cùng sinh năm 2009) bị điện giật, khiến bé Châu tử vong tại chỗ, bé Bình tử vong sau đó. Một bé gái trong nhóm cũng bị điện giật, phải nhập viện cấp cứu.

Ngay sau khi nhận được tin báo về vụ tai nạn, điện lực Thủ Đức đã cắt điện khẩn cấp đường dây qua khu vực này.

Lực lượng chức năng phong toả, khám nghiệm hiện trường.

Được biết, dự án đầu tư xây dựng đoạn tuyến kết nối từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao thông Gò Dưa – Quốc lộ 1 (quận Thủ Đức) dài 2,75 km, được thực hiện theo hình thức đối tác công tư (Hợp đồng BT). Đây là một trong 4 đoạn chưa được khép kín của Vành đai 2 Thành phố Hồ Chí Minh.

HẢI LINH