Hà Nam:Xem xét điều chỉnh Dự án QL38B tại Km80+00

Tại buổi làm việc, đại diện Công ty Tư vấn Tedi-Reco trình bày về hướng tuyến, quy mô thiết kế và nghiên cứu hiện trường. Bên cạnh đó, đại diện lãnh đạo huyện Duy Tiên, Hà Nam cũng cho biết: Trong quá trình triển khai Dự án, tại đoạn qua khu vực nghĩa trang thôn Lương Xá và Chợ Lương nhân dân thôn Lương Xá, xã Yên Bắc và UBND huyện Duy Tiên đã có ý kiến đề nghị xem xét điều chỉnh hướng tuyến QL38 tại lý trình Km80+00 về phía Nam nghĩa trang (dịch chuyển về phía trái so với tim tuyến hiện tại khoảng 160m) để tránh giao cắt, đảm bảo cảnh quan khu vực.

Đại diện địa phương cũng khẳng định, trước đây địa phương cũng đã đồng ý với phương án của tư vấn thiết kế được Bộ GTVT duyệt, tuy nhiên, khi các cơ quan này tiến hành cắm tuyến chính thức thì nhân dân có ý kiến và đây là vấn đề tâm linh nên mong muốn được Bộ GTVT, các cơ quan liên quan tham gia Dự án xem xét, điều chỉnh.

QL38B ảnh minh họa

Tại buổi làm việc, cơ quan tư vấn cũng đã trình bày phương án điều chỉnh hướng tuyến. Cụ thể, cải tuyến từ Km77+920.56-Km81+348.19 (chiều dài cải tuyến là 3,43km). Từ Km77+920.56 (lý trình theo QL38 mới đã được duyệt) hướng tuyến cải về bên trái tim tuyến đã được phê duyệt, tuyến đi qua khu đồng ruộng thôn Lương Xá, cách khu mộ tại Km800+00 khoảng 152m. Sau đó tuyến nhập vào QL18 hiên tại khoảng Km81+425 (điểm đấu nối vào QL38 hiện tại theo phương án đã được duyệt khoảng Km81+450).

Theo cơ quan tư vấn, phương án này đáp ứng được các yêu cầu về thiết kế và ý kiến của người dân nhưng chiều dài tuyến sẽ dài hơn thiết kế cũ khoảng 60m và chi phí xây dựng cao hơn dự kiến khoảng 1.6 tỷ đồng.

Sau khi nghe thuyết minh của Tư vấn, ý kiến của địa phương, Cơ quan nhà nước có thẩm quyền tại Dự án là Ban QLDA6 và các cơ quan tham mưu của Bộ GTVT, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công đồng tình với ý kiến của địa phương về việc tạo điều kiện tốt nhất cho nhân dân có vùng dự án đi qua, nhất là khu vực tâm linh của bà con.

Thứ trưởng yêu cầu Tedi-Reco chọn phương án tốt nhất để vừa đảm bảo không thay đổi quá nhiều thiết kế ban đầu, không đội mức đầu tư, đảm bảo cảnh quan khu vực nhưng cũng thuận tiện cho người dân.

Theo đó, lãnh đạo Bộ GTVT và UBND tỉnh Hà Nam cùng thống nhất sẽ chọn Phương  án 1 mà Tư vấn đưa ra.

Bên cạnh đó, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công yêu cầu Ban PPP chỉ đạo, kết hợp với Ban QLDA6, nhà thầu và địa phương đẩy nhanh tiến độ các khâu chuẩn bị để trong tháng 1/2015 phải khởi công được Dự án.