5 thông tin chuẩn nhất về chuyến bay xấu số 4U 9525

1.Tổng thống Pháp nói rằng: “Gần như chắc chắn là không có ai sống sót” 

Vụ tai nạn máy bay Airbus A320 của hãng hàng không giá rẻ của Đức Germanwings xảy ra tại khu vực núi Alps, miền Nam nước Pháp. Máy bay đang thực hiện hành trình từ Barcelona (Tây Ban Nha) tới Düsseldorf (Đức). Chuyến bay 4U 9525 cất cánh từ Barcelona, Tây Ban Nha vào lúc 10h01 sáng, dự kiến tới Dusseldorf, Đức vào lúc 11h49 (giờ địa phương).

Mảnh vỡ chiếc máy bay xấu số 4U 9525

Hơn 30 phút sau khi cất cánh, chiếc máy bay đã gặp tai nạn, rơi xuống một khu vực hiểm trở trên dãy Alps. Germanwings cho biết chiếc A320 bị mất liên lạc vào lúc 10h53. Điều này cũng được các nhân viên kiểm soát không lưu ở miền Nam nước Pháp xác nhận. Chiếc Airbus A320 của hãng hàng không Đức bị giảm độ cao đột ngột trước khi rơi xuống dãy Alps, nhưng không thể liên lạc với chiếc máy bay này.

Kiểm soát không lưu Pháp công bố tình trạng khẩn cấp vào lúc 10h47. Phía Pháp cũng xác nhận: toàn bộ 150 người trên chuyến bay xấu số này thiệt mạng.

2. Xác máy bay nát vụn và nằm giữa khe núi

Quan chức Pháp nhanh chóng định vị hiện trường xảy ra vụ tai nạn gần ngôi làng miền núi hẻo lánh Digne-les-Bains, cách Nice 30 dặm về phía Bắc.

Máy bay bị vỡ làm nhiều mảnh, nằm rải rác ở một phạm vi khá rộng trên địa hình núi hiểm trở

Theo Reuters, những hình ảnh chụp từ trực thăng cho thấy, địa hình hiện trường vụ rơi máy bay khá hiểm trở, những mảnh vỡ la liệt, thi thể nạn nhân thì “không còn nguyên vẹn”. giới chức Pháp xác nhận thông tin này. Nghị sĩ Pháp Christophe Castaner chia sẻ trên mạng xã hội Twitter: “Một hình ảnh thật khủng khiếp. Không còn gì nguyên vẹn. Chiếc máy bay bị hủy hoại hoàn toàn”.

Reuters dẫn lời ông Jean-Paul Bloy, một cảnh sát Pháp đang khảo sát hiện trường, cho hay không ai sống sót và “sẽ phải mất nhiều ngày để tìm kiếm thi thể các nạn nhân do địa hình hiểm trở”. 

3. Tốc độ và diễn biến vụ rơi máy bay

Dữ liệu cho thấy máy bay đang ở độ cao 38.000 feet (11.382 m), bất ngờ có dấu hiệu lao xuống. 6 phút sau đó, chiếc máy bay ở độ cao 24.000 feet (7.315 m). Ngay sau đó là 11.400 feet (3.474 m).

Tốc độ lao xuống như vậy, theo chuyên gia hàng không Mary Schiavo của CNN, cho thấy phi công vẫn đang kiểm soát máy bay và cố gắng hạn chế hết mức thương vong trong trường hợp xấu nhất xảy ra.

Còn nếu động cơ máy bay ngừng hoạt động, máy bay sẽ phải lao xuống nhanh hơn tốc độ đó. Các dữ liệu ban đầu về tình trạng lao xuống của máy bay cho thấy rất có thể viên phi công đã cố gắng hạ cánh khẩn cấp, hoặc giả chiếc máy bay đang lượn theo nỗ lực điều khiển của phi công. Trong khi đó, địa hình nơi chiếc máy bay đang đi qua là vùng đồi núi nên rất khó tìm được bãi đất trống để hạ cánh.

4. Danh tính hành khách trên chuyến bay xấu số

Trong số 150 hành khách và phi hành đoàn trên chiếc máy bay 4U 9525, có 67 người Đức, trong đó có ít nhất 4 người được xác định sinh sống ở bang Rheinland-Pfalz.

16 học sinh và hai giáo viên ở trường trung học Josef-Koenig-Gynasium, vùng Haltern-am-See, tây Đức; nằm trong số 144 hành khách trên chuyến bay xấu số của hãng hàng không Germanwings.

Gia đình nạn nhân người Australia cũng đã thông báo danh tính người thân của mình. Ngoài ra, danh tính của các nạn nhân khác: công dân của Anh (ít nhất 2 người), Israel (1 người), Mexico (1 người), Hà Lan (1 người), Bỉ (1 người), Colombia (2 người), Đan Mạch (1 người), Nhật Bản (2 người) và Argentina (2 người).

5. Loại bỏ giả thiết khủng bố trên máy bay

Theo Bộ trưởng Nội vụ Pháp Bernard Cazeneuve: ngay từ đầu các chuyên gia đã loại bỏ yếu tố khủng bố trên chuyến bay xấu số này. Hôm nay các nhà điều tra khẩn trương tiến hành điều tra nguyên nhân vụ tai nạn, và nhấn mạnh không có giả thiết khủng bố.

Ông Bernard Cazeneuve nói: “Những mảnh vỡ của máy bay nằm dài trên khu vực rộng khoảng 1,5 ha, tuy nhiên, không có dấu hiệu cho thấy máy bay bị nổ tung, giả thiết máy bay bị tấn công không phải là trọng tâm điều tra của chúng tôi”.