Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo thiệt hại cỡ nào trong tháng 2 vì Sars-CoV-2?

Mới đây, Cục Hàng không Việt Nam cho biết, lượng hành khách thông qua các cảng hàng không trong tháng 2/2020 đạt gần 8,1 triệu khách, giảm 11,6% so với cùng kỳ 2019. Trong số này, khách quốc tế đạt 2,4 triệu, giảm 29,8%, khách nội địa đạt 5,7 triệu, giảm 0,7%.

Trong tháng 2/2020, các hãng hàng không Việt vận chuyển 3,7 triệu khách, giảm 13,7% so với tháng 2/2019. Trong đó, lượng khách quốc tế giảm tới 39,5%, chỉ còn 870 nghìn khách.Khách nội địa giảm nhẹ 0,7%, đạt 2,8 triệu khách.

Tính riêng thị trường Trung Quốc, các hãng hàng không Việt Nam là Vietnam Airlines, Vietjet, Jetstar Pacific và các hãng từ Trung Quốc đại lục mỗi ngày phải hủy 80 chuyến bay đi lại giữa 2 nước. Trong đó, riêng Vietnam Airlines phải hủy 1.000 chuyến bay tại thị trường Trung Quốc trong tháng 2 và mỗi tuần thiệt hại 200 - 250 tỷ đồng.

Đáng chú ý, lượng khách quốc tế của Vietnam Airlines đã giảm đến 50%, nội địa trên dưới 50%, khu vực Đông Bắc Á có thể giảm tới 70-80%...

Ngoài ra, ghi nhận cho thấy, trong tháng 2 các hãng hàng không Vietnam Airlines, VietjetAir, Bamboo còn đồng loạt giảm giá vé kỷ lục chưa từng thấy trong nhiều năm gần đây.

Cụ thể, giá vé máy bay hạng mức phổ thông của hãng Vietjet Air tuyến nội (Hà Nội đi TP.HCM) có thời điểm giảm xuống chỉ còn 299 nghìn đồng. Giá vé của Bamboo Airway ở hạng mức phổ thông rơi 399 nghìn đồng. Vietnam Airlines là 599 nghìn đồng.

Không chỉ vậy, các hãng hàng không Việt còn thiệt hại về chi phí liên quan đến việc hoàn trả, hủy vé cho khách đã đặt chỗ cũng như chi phí vệ sinh phòng dịch.

Nhất là giai đoạn từ 30/1 đến 6/2, cổ phiếu của hai hãng Vietnam Airlines và Vietjet Air đã mất giá mạnh, mỗi hãng khoảng 10.000 tỷ đồng vốn hóa thị trường.

Riêng Bamboo Airways, có khả quan hơn vì trước đó đại diện hãng này từng khẳng định với báo giới, Bamboo Airways không bị ảnh hưởng nhiều từ dịch bệnh. Và hiện Bamboo Airways không có đường bay tới Trung Quốc đại lục.

Cục Hàng không đã dự kiến 3 kịch bản cho thị trường hàng không Việt Nam năm 2020 cho đến khi Trung Quốc công bố hết dịch. Cụ thể, nếu dịch hết trong tháng 4 (kịch bản lạc quan nhất), tổng thị trường năm 2020 vẫn đạt 80 triệu khách, tăng 1,1%. Lượng khách qua cảng đạt 119 triệu khách.

Ở kịch bản trung bình (tháng 6/2020 hết dịch), tổng thị trường sẽ chỉ đạt 74,6 triệu khách, giảm 5,7%, lượng khách qua cảng đạt 111,6 triệu khách, giảm 4,2%. Trường hợp xấu nhất, nếu tháng 8 mới hết dịch, tổng thị trường sẽ giảm sâu 17,2%, chỉ còn 65,5 triệu khách. Lượng khách qua cảng giảm 15,5%, còn 98,5 triệu khách.