TP.Hồ Chí Minh nỗ lực triển khai Dự án giao thông xanh

Dự án giao thông xanh với tổng chiều dài 23km sẽ xây dựng tuyến xe buýt nhanh (BRT) trên hành lang đại lộ Võ Văn Kiệt – Mai Chí Thọ, đi qua 7 quận, huyện, bao gồm xây dựng hạ tầng kỹ thuật để vận hành tuyến BRT, xây dựng bổ sung trạm dừng, nhà ga, nơi gửi xe đạp, xe máy, cầu đi bộ… Dự án này sẽ mang lại hiệu quả tích cực trong việc bảo vệ môi trường, giảm thiểu rủi ro an toàn giao thông, phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng an toàn, tiện nghi và hiện đại, dần dần thay thế các phương tiện giao thông cá nhân trên tuyến đường xe buýt nhanh.

Tổng vốn và nguồn vốn của Dự án là 10,77 triệu USD, trong đó, 10,5 triệu USD vốn viện trợ không hoàn lại của Cục Kinh tế Liên bang Thụy Sỹ (SECO) ủy thác WB quản lý, vốn đối ứng 0,27 triệu USD (tương đương 5,955 tỷ đồng). số lượng hành khách sử dụng hệ thống xe buýt nhanh tăng từ 24.700 hành khách/ngày lên thành 27.000 hành khách/ngày tại thời điểm năm thứ 5 sau khi bắt đầu dự án và từ 27.000 hành khách/ngày lên 29.000 hành khách/ngày vào năm thứ 6.

Ngân hàng Thế giới cho biết, Dự án đã tuân thủ các yêu cầu của WB và đề nghị thành phố cần quan tâm triển khai nhanh các công việc như điều chỉnh dự án đấu thầu, phê duyệt đơn giá đền bù cho công tác tái định cư, phê duyệt nhanh dự án chi tiết để trình lên WB trong tháng 8/2016.

UBND thành phố cũng đã giao cho các cơ quan, ban, ngành điều chỉnh, bổ sung kế hoạch, tiến hành thẩm định các phương án đền bù, giải tỏa tại khu vực dự án để trình UBND thành phố phê duyệt làm cơ sở tiến hành bồi thường, chậm nhất trong tháng 6 để sớm triển khai Dự án giao thông xanh tại thành phố.