Thi công tuyến đường ven biển gần 1.500 tỷ đồng
- Huyệt vị
22:08 - 01/05/2021
Dự án có tuyến chính dài gần 12,5 km và tuyến nhánh hơn 3 km. Điểm đầu giao quốc lộ 47 tại phường Quảng Châu, TP Sầm Sơn, điểm cuối giao với tuyến nhánh thuộc địa phận xã Tiên Trang, huyện Quảng Xương.
Theo thiết kế, tuyến đường có tiêu chuẩn cấp ba đồng bằng, chiều rộng tối thiểu 12 m, có đoạn rộng 30 m, quy mô mỗi chiều bốn làn xe cơ giới, một làn dành cho xe thô sơ.
Được khởi công tháng 2/2017, đường ven biển nối thành phố Sầm Sơn với khu kinh tế Nghi Sơn nằm trong dự án đường bộ ven biển Việt Nam được Thủ tướng phê duyệt nhằm mục đích khai thác và sử dụng hiệu quả tài nguyên biển; đẩy mạnh phát triển kinh tế xã hội, củng cố quốc phòng an ninh của địa phương vùng dự án đi qua. Tuyến đường bắt đầu từ Quảng Ninh kéo dài tới Kiên Giang với tổng chiều dài hơn 3.000 km, được chia làm hai giai đoạn.
Hiện nay đơn vị thi công đang huy động hàng chục xe chuyên dụng thảm nhựa lớp mặt ở những vị trí cuối cùng tại huyện Quảng Xương. Theo ghi nhận, đến ngày 30/4, các nhà thầu đã hoàn thành gần 95% khối lượng công việc, chuẩn bị khánh thành.
Sau khi rải nhựa, nhóm công nhân dùng cuốc xẻng san gạt tại những vị trí lồi lõm trên mặt đường và xúc đi phần vật liệu còn dư.
Một phần tuyến đường (dài hơn 5,7 km) qua địa phận thành phố Sầm Sơn có thiết kế vỉa hè rộng hơn 7 m, được lát đồng bộ bằng đá tự nhiên.
Chị Hoàn cùng nhóm công nhân quê ở Quảng Nhân, huyện Quảng Xương được thuê phần việc lát đá hơn tháng nay. “Mỗi ngày tôi hoàn thiện được tầm 10 m2, tiền công nhận về gần 300.000 đồng”, chị Hoàn nói.
Ông Đỗ Văn Vinh, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn xây dựng miền Trung, đại diện nhà thầu cho biết, đơn vị đang triển khai hàng loạt mũi thi công gồm thảm bê tông nhựa, hoàn thiện hệ thống thoát nước và lắp đặt bó vỉa, lát đá vỉa hè... với phương châm khẩn trương nhanh nhất có thể.
Anh Nguyễn Văn Toán (45 tuổi, Quảng Nhân) vốn làm nghề thợ xây, khi dự án sắp hoàn thành, do nhu cầu cấp thiết, anh được một chủ thầu gọi đi lát đá. “Công việc thời vụ tuy vất vả, bụi bặm nhưng lương cao hơn thợ nề nên tôi và mấy người trong làng đồng ý nhận việc”, anh Toán nói và cho hay, khi con đường xong xuôi, anh lại đi tìm công việc mới.
Gần đó, một tốp thợ khoan cắt phần rãnh thoát nước ven đường.
Hai phụ nữ kéo căng cáp điện trong các cột đèn ven đường.
Trên một trụ biến áp, hai kỹ sư đang đấu nối đường dây và lắp đặt thiết bị, chuẩn bị đóng điện cao áp chiếu sáng toàn tuyến.
Ở những vị trí đã hoàn thiện, nhóm công nhân sơn vạch kẻ đường và lắp biển báo giao thông.
Ông Mai Xuân Liêm, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hoá cho biết, tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa phương này có tổng chiều dài hơn 96 km đi qua các huyện Nga Sơn, Hậu Lộc, Hoằng Hóa, Quảng Xương và thành phố Sầm Sơn và thị xã Nghi Sơn. Điểm đầu thuộc xã Nga Tiến, huyện Nga Sơn nối với đường bộ ven biển qua tỉnh Ninh Bình. Điểm cuối thuộc địa phận xã Hải Hà, thị xã Nghi Sơn nối với đường bộ ven biển qua tỉnh Nghệ An. Tuyến đường sắp hoàn thành là một trong 6 tiểu dự án thuộc giai đoạn một với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 7.500 tỷ đồng.
Sau khi thông xe kỹ thuật, tuyến đường cho phép ôtô tải trọng nhẹ, xe máy và xe thô sơ lưu thông.
Lãnh đạo tỉnh Thanh Hoá đang yêu cầu Sở Giao thông Vận tải và các địa phương có dự án đi qua đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, đủ điều kiện sẽ khởi công tiếp các tiểu dự án khác ngay trong quý 4/2021.
Huyệt Ưng song, vị trí huyệt Ưng song, tác dụng huyệt Ưng song, ung song
3 tháng trước
