Quy định mới về thuyền viên nước ngoài làm việc trên tàu biển Việt Nam

Trong đó, quy định điều kiện để thuyền viên nước ngoài làm việc trên tàu biển Việt Nam. Đáng lưu ý, ngoài điều kiện về thủ tục hành chính thông thường thì Thông tư này quy định kỹ về điều kiện chuyên môn: Có đủ chứng chỉ chuyên môn do cơ quan có thẩm quyền Việt Nam cấp hoặc do cơ quan có thẩm quyền của quốc gia, vùng lãnh thổ đã được Việt Nam thỏa thuận về việc công nhận chứng chỉ chuyên môn cấp.

Trường hợp Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn do cơ quan có thẩm quyền của quốc gia, vùng lãnh thổ đã được Việt Nam thỏa thuận về việc công nhận chứng chỉ chuyên môn cấp thì phải có Giấy công nhận Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn.

Thực hiện đầy đủ nghĩa vụ theo thỏa thuận trong hợp đồng lao động với Thuyền viên nước ngoài; theo quy định của pháp luật Việt Nam và các điều ước quốc tế mà Việt Nam là thành viên (ảnh MH Internet)

Đồng thời, Thông tư này cũng quy định trách nhiệm của chủ tàu sử dụng thuyền viên nước ngoài như: Hướng dẫn cho thuyền viên nước ngoài làm việc trên tàu biển Việt Nam thực hiện đúng quy định có liên quan của pháp luật Việt Nam và điều ước quốc tế mà Việt Nam là thành viên; Thực hiện đầy đủ nghĩa vụ theo thỏa thuận trong hợp đồng lao động; theo quy định của pháp luật Việt Nam và các điều ước quốc tế mà Việt Nam là thành viên; Khai báo ngày xuống; rời tàu và việc bố trí chức danh cho thuyền viên nước ngoài làm việc trên tàu biển Việt Nam do mình quản lý bằng phương thức điện tử vào Cơ sở dữ liệu quản lý thuyền viên của Cục Hàng hải Việt Nam và chịu trách nhiệm về việc khai báo của mình; Trường hợp có vấn đề phát sinh liên quan đến việc sử dụng thuyền viên nước ngoài làm việc trên tàu biển Việt Nam thì phải báo cáo ngay cho Cục Hàng hải Việt Nam và cơ quan có thẩm quyền liên quan của Việt Nam.

Riêng trách nhiệm của thuyền viên nước ngoài làm việc trên tàu biển Việt Nam phải thực hiện các nghĩa vụ theo thỏa thuận trong hợp đồng lao động; chấp hành nghiêm chỉnh các quy định có liên quan của pháp luật Việt Nam, điều ước quốc tế mà Việt Nam là thành viên và pháp luật quốc gia nơi tàu biển đang hoạt động.