Phát hiện hàng chục tàu chở dầu trái phép tại cảng Cái Rồng

Luật thì cấm, bán vẫn bán

Cảng Cái Rồng (huyện Vân Đồn) là cảng có vị trí cực kỳ quan trọng, là nơi neo đậu của tàu đánh cá, tàu du lịch, tàu an ninh,… Theo quy định thì tất cả các loại tàu chỉ được phép vào cảng biển khi có đủ điều kiện an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, phòng ngừa ô nhiễm môi trường và các điều kiện khác theo quy định của pháp luật.

Tuy nhiên, theo tìm hiểu của phóng viên, hiện nay đang có hàng chục tàu chở dầu và kinh doanh dầu trái phép neo đậu, di chuyển trên khu vực cảng Cái Rồng. Trong số đó có thể kể đến tàu có biển số QN 081x, tàu QN088x, tàu KM 235x,… chủ tàu là những nhân vật “máu mặt”, nổi danh như:  Tuấn, Cườm, Triều, Mạnh, Nghĩa, Thức,…

Cách thức hoạt động của các tàu này là những chủ tàu cho tàu cỡ lớn chở dầu vào khu vực gần cảng Cái Rồng. Sau đó cho tàu nhỏ chở dầu vào neo đầu ở khu vực cảng Cái Rồng rồi bán cho các tàu đang neo đậu nơi đây.

"Chỉ cần xuống tàu gỗ nhỏ rồi đi dạo quanh một vòng dưới cảng là có thể chứng kiến các tàu này ngang nghiên bán, bơm dầu trực tiếp cho các tàu, qua đó có thể thống kê tàu nào của ai, hành vi vi phạm như thế nào", một nhân chứng cho biết.

Ông Nguyễn Văn Thông, Đội trưởng Đội Quản lý thị trường huyện Vân Đồn tiết lộ: "Các tàu chở dầu này đã hoạt động trái phép ở đây đã hơn một năm rồi.  Tôi khẳng định việc trở dầu vào khu vực cảng này là không được phép chứ chưa nói đến việc các tàu này kinh doanh, bơm dầu bán cho các tàu đang neo đậu ở đây”, ông Thông nhấn mạnh.

UBND huyện Vân Đồn không biết?

Trên cơ sở phòng chống cháy nổ, pháp luật cũng quy định rất nghiêm ngặt đối với tàu chở dầu, cụ thể như Nghị định 21/2012/NĐ-CP cũng đã quy định: Tất cả các loại tàu chở dầu tại cảng biển “chỉ được phép tiến hành bốc, dỡ hàng hóa ở những khu vực riêng đã được công bố”; Đồng thời, “khi tiến hành lắp ráp các thiết bị bơm dầu khí, xăng, dầu, khí hóa lỏng, cặn dầu hoặc các chất nguy hại khác, thuyền trưởng và các bên liên quan phải cử đại diện để cùng kiểm tra, giám sát”;…

Tàu chở dầu đang neo đậu tại cảng Cái Rồng

Như vậy, nếu tàu chở dầu nào muốn neo đậu, hoạt động kinh doanh ở cảng thì sẽ được sắp xếp ở một nơi riêng biệt, đảm bảo an toàn, tránh vết dầu loang và các tàu thuyền khác. Và có thể nói, để một tàu chở dầu trái phép vào khu vực có yêu cầu nghiêm ngặt về phòng, chống cháy, nổ là thêm một nguy cơ cháy nổ, thêm một nguy cơ thiệt hại về người và tài sản. Song thực tế, các tàu nêu trên đã hoạt động trái phép ở đây trên một năm rồi, và để có sự tồn tại như vậy, liệu có vị quan chức nào đứng sau chống lưng cho các tàu này?

Nguồn tin từ một lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh cho biết, UBND tỉnh đã giao cho UBND huyện Vân Đồn đứng ra tổ chức, xây dựng, sắp xếp và quản lý lại bến bãi và phối hợp với cơ quan phòng, chống cháy, nổ, các cơ quan có thẩm quyền ở khu vực thực hiện quản lý bến cảng và đấu tranh với đoàn tàu chở dầu trái phép kia, cho nên việc “dẹp loạn” tàu chở dầu thuộc UBND huyện Vân Đồn.

Phóng viên đã đến liên hệ làm việc và xin quan điểm của UBND huyện Vân Đồn, tuy nhiên đã hơn một tuần trôi qua huyện vẫn chưa hồi âm. Trong khi đó, ông Nguyễn Văn Thông cho biết: Vì thẩm quyền của quản lý thị trường quá yếu, khi thấy chúng tôi là các chủ tàu nổ máy di chuyển hết và năm ngoái xử lý được một tàu Đông Bắc. Từ tháng 5 này chúng tôi mới xử lý tiếp và tính đến ngày 12/5 chúng tôi đã xử lý được 3 tàu, mỗi tàu xử phạt 20 triệu đồng”.

Đội quản lý thị trường huyện Vấn Đồn chỉ có 7 người trước hàng chục tàu ngoài khơi nên khó xử lý cũng là điều dễ hiểu, nhưng chẳng lẽ cứ mặc cho quản lý thị trường đơn độc? Nếu các cơ quan như cảng vụ, biên phòng, cảnh sát môi trường, UBND huyện Vân Đồn… cùng nhau quyết tâm loạt bỏ hành vi vi phạm pháp luật của những con tàu này thì sao? Ngược lại, nếu không hành động, chắc chắn hệ quả sẽ rất nặng nề và khôn lường.