Ông Lê Hồng Hà giữ chức Tổng giám đốc Vietnam Airlines

Theo nghị quyết của Hội đồng quản trị Vietnam Airlines vừa ban hành, ông Dương Trí Thành thôi giữ chức Tổng giám đốc Vietnam Airlines từ 24h ngày 31/12/2020.

Trước đó, ngày 29/12, đại hội cổ đông bất thường của Vietnam Airlines đã miễn nhiệm chức danh thành viên Hội đồng quản trị đối với ông Dương Trí Thành, giới thiệu giữ chức danh Hội đồng quản trị đối với ông Lê Trường Giang - Chánh văn phòng Vietnam Airlines. Ông Dương Trí Thành sinh ngày 21/9/1961 và sẽ nghỉ hưu trong năm 2021.

Ông Lê Hồng Hà - thành viên Hội đồng quản trị thôi giữ chức Phó tổng giám đốc Vietnam Airlines để bổ nhiệm giữ chức Tổng giám đốc Vietnam Airlines nhiệm kỳ 5 năm kể từ 0h ngày 1/1/2021.

Ông Lê Hồng Hà sinh ngày 20/2/1972 tại Hà Nội, tốt nghiệp Trường đại học Kinh tế quốc dân, Khoa Quản lý kinh doanh du lịch (nay là Khoa Du lịch và khách sạn) vào năm 1993.

Tân Tổng giám đốc của Vietnam Airlines từng làm Tổng giám đốc Hãng hàng không Jetstar Pacific (nay đổi tên là Pacific Airlines). Trình độ thạc sĩ quản trị kinh doanh.

Ông làm việc tại Vietnam Airlines từ năm 1994, đến năm 2012 được bổ nhiệm giữ chức Phó tổng giám đốc Vietnam Airlines.

Từ năm 2018 đến nay, ông kiêm chức vụ Chủ tịch Hội đồng thành viên Công ty TNHH MTV Nhiên liệu hàng không (Skypec).

Ngoài các chức vụ tại Vietnam Airline, ông Hà hiện còn đương nhiệm vị trí Chủ tịch HĐTV Công ty TNHH MTC nhiên liệu hàng không (SKYPEC) - công ty con do Vietnam Airlines nắm giữ 100% vốn điều lệ.

Giai đoạn 2020 - 2025, Vietnam Airlines đặt mục tiêu giữ vững vị thế của Vietnam Airlines là doanh nghiệp hàng không số 1 tại Việt Nam.

Vietnam Airlines Group gồm: Vietnam Airlines, Pacific Airlines, Vasco và đang giữ thị phần số 1 tại nội địa Việt Nam.

Vietnam Airlines đặt mục tiêu trở thành doanh nghiệp hàng không đạt nhóm 3 về quy mô doanh thu trong khu vực Đông Nam Á; phấn đấu đưa Vietnam Airlines đạt nhóm 10 hãng hàng không được ưa thích tại châu Á trên cơ sở đặt an toàn - chất lượng lên hàng đầu, củng cố dịch vụ 4 sao và từng bước đưa Vietnam Airlines đạt tiêu chuẩn hãng hàng không 5 sao.

Ngoài ra, Vietnam Airlines cũng đặt mục tiêu duy trì vị thế dẫn đầu của VNA Group tại Việt Nam về thị phần (trên 50% thị phần Nội địa; trên 25% thị phần Quốc tế) và năng lực cạnh tranh trên cơ sở không ngừng nâng cấp chất lượng dịch vụ của Vietnam Airlines theo hướng hãng hàng không 5 sao; đồng thời mở rộng qui mô khai thác mảng hàng không chi phí thấp (LCC), phục vụ tối đa nhu cầu đa dạng của khách hàng.

Tổng công ty này đang thực hiện tái cơ cấu Pacific Airlines và Vasco trên cơ sở tinh giản bộ máy, tận dụng các nguồn lực chung với Vietnam Airlines; tận dụng các lợi thế, thế mạnh của từng hãng, tiết giảm chi phí nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh chung của VNA Group.

Cập nhật đến cuối tháng 12/2020, doanh thu hợp nhất năm 2020 của Vietnam Airlines đạt 42.523 tỷ đồng, trong đó công ty mẹ ước đạt 32.983 tỷ đồng, vượt so với kế hoạch lần lượt là 1.937 tỷ đồng (4,8%) và 448 tỷ đồng (1,4%).

Số lỗ hợp nhất dự kiến ở mức 14.445 tỷ đồng, trong đó số lỗ của công ty mẹ dự kiến ở mức 12.000 tỷ đồng, giảm lỗ 2.420 tỷ so với kế hoạch. Mức lỗ sẽ giảm thêm khoảng 2.858 tỷ đồng sau khi hoàn tất các thủ tục điều chỉnh khấu hao, phân bổ chi phí sửa chữa, bảo dưỡng theo chính sách hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn của Chính phủ.

Số chuyến bay năm 2020 ước đạt 96.500 chuyến, sản lượng hành khách ước đạt 14,23 triệu khách. Sản lượng hàng hoá ước đạt 194.458 tấn. Chỉ số đúng giờ (OTP) năm 2020 đạt xấp xỉ 90%. Hãng thực hiện thành công hơn 180 chuyến bay hồi hương, đưa hơn 52.000 công dân Việt Nam về nước an toàn từ trên 30 quốc gia, lãnh thổ.

Vietnam Airlines dự kiến phục hồi doanh thu và có lãi từ năm 2023 và hết lỗ lũy kế vào năm 2025.