Nhiếp ảnh gia Lân Trần "xe lăn" và hành trình tìm lại đam mê tuổi trẻ cùng Ford Ranger Raptor

Tinh thần "Kiên cường vượt khó" trong từng khoảnh khắc của cuộc sống

Cuộc sống có niềm vui nhưng cũng có những nỗi buồn, có thành công nhưng chắc chắn cũng đi kèm những khó khăn và thách thức… tất cả những điều này tạo thành một thể thống nhất, đảm bảo rằng cuộc sống luôn có đầy đủ những cung bậc của cảm xúc, là một chuyến hành trình mà ai cũng cảm thấy hài lòng khi về điểm khởi đầu.

Tại sao có những lúc chúng ta phải cúi đầu trước những khó khăn của cuộc sống? Tại sao không phải là những giây phút bùng lên để tỏa sáng, chí ít cũng yên lòng rằng ta đã thử, hết mình, không một chút e ngại?

Theo triết lý mới "Sống "chất" như Ranger" của tập đoàn Ford: Ford Ranger được thiết kế để chinh phục mọi địa hình, đi đến những địa điểm mà các dòng xe khác không thể chạm tới. Tương tự, những người chủ xe Ranger hay thậm chí cả đội ngũ và đối tác của Ford đều mang trong mình sự tự tin và bản lĩnh đương đầu để vượt qua mọi thách thức trong công việc và cuộc sống. Họ luôn kiên định với con đường đã chọn và không bao giờ lùi bước trước những khó khăn.

Tháng 3/2020, Ford Motor phải đóng cửa toàn bộ nhà máy tại Bắc Mỹ do đại dịch Covid-19, trong đó có Mỹ, Canada và Mexico, tạm dừng nhà máy tại Valencia (Tây Ban Nha), Chennai (Ấn Độ), Rayong (Thái Lan), Silverton và Stradale (Nam Phi).

Cuối tháng 3 năm ngoái, Ford nỗ lực vượt qua khủng hoảng mà không phải cắt giảm công việc; 300 Giám đốc điều hành hàng đầu của Ford Motor sẽ bị trì hoãn 20% đến 50% tiền lương của họ trong ít nhất năm tháng, chủ tịch Bill Ford hoãn 100% tiền lương. Cổ phiếu của Ford lúc đó giảm 41% và bị Dịch vụ Nhà đầu tư của Moody hạ cấp xếp hạng tín dụng của Ford xuống trái phiếu rác. Tuy nhiên, đồng hành với đó là sự xuất hiện của Ford Mustang Mach-E, vực dậy biểu tượng một thời Ford Bronco, nối dài sự thành công của F-series…

Sống lại đam mê tuổi trẻ qua hành trình với Ford Ranger Raptor

Đam mê chạy xe thể thao tốc độ một phần đã hình thành từ hồi còn ở Việt Nam, một phần đến từ cá tính tuổi trẻ thích những điều mạo hiểm, thích khám phá cùng bạn bè. Anh đã từng lái mô tô gần 1.000 KM từ Brussel (Bỉ) đến Paris (Pháp), uống 1 ly cafe và ăn 1 bữa ăn rồi quay về. Tuy nhiên vì điều kiện hiện tại mà 13 năm qua kể từ khi ngồi trên xe lăn, anh chưa được thực hiện những chuyến đi phượt ngẫu hứng như vậy, đồng thời cũng đã để đam mê đó ngủ yên.

NAG Lân Trần chia sẻ: "Trước đây tôi chỉ biết tới các vùng đèo núi miền Bắc qua hình ảnh hoặc phóng sự trên báo đài mà đã thấy rất đẹp và mong ước một ngày có thể tận mắt trải nghiệm. Và tới nay khi có cơ hội, tôi mới thực sự cảm nhận được hết vẻ đẹp và sự hùng vĩ có một không hai của thiên nhiên Việt Nam. Một trong số đó phải kể đến trải nghiệm vượt qua ngọn đèo nổi tiếng nhất ở Hà Giang - Mã Pí Lèng với những cung đường uốn lượn hiểm trở cùng vách đá dốc treo leo. Không chỉ đem đến cho tôi những cung bậc cảm xúc thăng trầm mà cung đường này còn giúp người bạn đồng hành Ford Ranger Raptor phô diễn được tất cả sức mạnh và khả năng vượt trội khiến tôi vô cùng bất ngờ."

"siêu bán tải" Ford Ranger Raptor

Trước đây anh Lân Trần thường chỉ ngồi trên xe con hay xe gia đình, đây là lần đầu tiên anh trải nghiệm một chiếc xe bán tải như Ranger Raptor. Hơn cả mong đợi, lần đầu tiên anh tìm lại được cảm giác giống như cầm lái những chiếc PKL trước đây mà không chiếc xe hơi nào khác có thể mang lại được, từ tiếng "gầm" động cơ mạnh mẽ giúp vượt mọi loại địa hình vượt trội đến khả năng ôm cua đầm và không bị văng đuôi nhờ hệ thống khung gầm vững chắc được làm bằng thép siêu cứng. Được biết toàn bộ hệ thống khung được gia cường để chống lại những va đập mạnh từ ngoại cảnh. Các thanh dầm cứng hai bên sườn có thể hấp thụ các cú va đập lên tới 1G. Đồng thời, sự phối hợp giữa động cơ 2.0L Bi-Turbo và hộp số tự động 10 cấp chính là một cuộc cách mạng về hệ thống truyền động, nâng khả năng offroad của Ranger Raptor lên một tầm cao mới.

Điểm ấn tượng và khác biệt nhất đối với Lân là mặc dù bắt nguồn từ một dòng xe bán tải, nhưng Ranger Raptor lại được trang bị hàng loạt tính năng an toàn và tiện nghi để phù hợp với cả điều kiện đường bằng phẳng và cả chạy địa hình tốc độ cao. Có thể kể đến Hệ thống Kiểm soát Địa hình (TMS) tiên tiến với 6 chế độ hoạt động giúp chinh phục các loại địa hình khác nhau, Hệ thống kiểm soát ổn định thân xe; hệ thống kiểm soát chống lật xe với các cảm biến thông minh có thể phát hiện và giảm thiểu ảnh hưởng của những cú đánh lái thừa/thiếu và hạn chế nguy cơ lật xe.

Từ đó đem lại cảm giác an tâm hơn cho người lái khi di chuyển trên những con đường xấu Ngoài ra, Ranger Raptor còn được trang bị Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc tự động kích hoạt giúp kiểm soát trôi xe khi đang dừng đỗ trên địa hình nghiêng, hay hệ thống hỗ trợ đổ đèo liên tục điều chỉnh lực phanh, giúp kiểm soát độ trượt và duy trì tốc độ được định sẵn của xe khi xuống dốc, hành trình chinh phục những cung đường đèo sở hữu nhiều khúc cua gắt hoặc những vách đá dốc sẽ trở nên an toàn và chủ động hơn.

Một hành trình dài di chuyển trên địa hình đường núi, đèo dốc liên tục trong 1 thời gian dài tất nhiên cũng đem đến sự mệt mỏi, và cả những cơn đau cho nhân vật Lân. Nhưng cảnh sắc thiên nhiên và sự hào hứng khi được khám phá văn hóa, con người đã lấn át những mệt mỏi về thể chất. Đặc biệt, hệ thống giảm xóc thể thao của Fox Racing được thiết kế riêng giúp tăng cường độ ổn định trục sau, tất cả đem đến trải nghiệm êm ái cả khi đi qua địa hình xấu hay khi thực hiện những cú bay nhảy. Vị trí ngồi của Raptor cao, ghế ôm lưng nên khoảng quan sát rộng thênh thang, tư thế vững vàng giúp anh có cái nhìn toàn cảnh và dễ dàng sáng tác nghệ thuật qua ống kính của mình.

Hành trình trải nghiệm của Nhiếp ảnh gia

Trần Đức Lân sinh ra và lớn lên ở Sài Gòn, đến năm lớp 10, anh theo gia đình sang Bruxelles (Bỉ) định cư. Tuổi trẻ của anh tại Châu Âu đầy phóng khoáng và một đam mê lớn thời đó của Lân là xe phân khối lớn thể thao. Từ bé đã thích tốc độ, nhưng chỉ khi ra nước ngoài, Lân mới có điều kiện để chạy những chiếc xe thể thao chuyên nghiệp trên những cung đường dài, và vào cả trường đua chuyên nghiệp để được chạy nhanh đúng nghĩa. Tuy nhiên, một tai nạn mô tô tại Bỉ năm 2008 đã khiến anh phải gắn cuộc đời trên chiếc xe lăn. Từ một người trẻ ngạo nghễ, Lân rơi xuống vực sâu với những cơn trầm cảm và ý định từ bỏ, và rồi chính anh đã dần dần tự vượt lên khỏi bóng tối đó, quay trở lại với cuộc sống tràn đầy ánh sáng và yêu thương với gia đình và bạn bè ở Sài Gòn.

Khi đã trở thành Lân "xe lăn", Lân Trần bén duyên với công việc chụp ảnh và đặc biệt nổi bật với phong cách chụp chân dung. Lân cũng rất đam mê sưu tập các nhân vật điện ảnh (figures), và hiện đang sở hữu một lượng búp bê mô hình lớn nhất tại Sài Gòn...

Dù đã trải qua nhiều khó khăn và biến cố trong cuộc sống, nhưng điều mà Lân Trần khiến bạn phải yêu mến anh ý chính là sự lạc quan, vui vẻ, và những năng lượng tích cực tỏa ra từ một người đàn ông trưởng thành. Cuộc sống hiện tại của Lân chính là cảm hứng cho câu chuyện "Sống chất như Ranger" của Ford lần này.

Đối tác tin cậy của Ford Việt Nam cho hay, không chỉ trở thành một trong những nhân vật biểu tượng cho tinh thần "Kiên cường vượt khó", anh Lân Trần đã được lựa chọn trở thành đối tác thân thiết với Ford Việt Nam trong nhiều dự án như:

Khi gặp những khó khăn thời trẻ: Mang xe chạy trên đường cao tốc hoặc những cung đường với địa hình hơi khó khăn, giải tỏa cảm xúc, khuây khỏa bằng đam mê tốc độ

Sự cố trong quá khứ: Gặp tai nạn trên đường đua năm 29 tuổi và không còn khả năng di chuyển. Khi về Việt Nam vẫn tham gia những buổi tập vật lý trị liệu. Tuy nhiên sau đó đã dừng (vì không thấy có hiệu quả) để dành thời gian tập trung cho công việc khác, đặc biệt là nhiếp ảnh.

Đối với anh, nhiếp ảnh là sự tự do, không bị gò bó trong khuôn khổ. Đa số tác phẩm của anh là ngẫu hứng, ít khi có sự chuẩn bị trước, vì vậy đến lúc tác nghiệp sẽ chọn 1 góc nhìn ngay tại thời điểm đó để tập trung triển khai. NAG Linh Trần chia sẻ: Khó khăn lớn nhất là vấn đề màu sắc do anh mắc chứng mù màu bẩm sinh, khó đáp ứng những nhu cầu về hình ảnh của khách hàng. Khắc phục bằng cách lựa chọn định hướng riêng - chân dung đen trắng, tạo ra sự tương phản khác biệt, đưa vào những trạng thái khác nhau của ánh sáng để tạo nên những gam màu khác nhau của trắng đen.

Cũng theo NAG LânTrần: Khó khăn về di chuyển: Khi ngồi trên xe lăn thì rất khó để bắt được những góc máy mong muốn. Khắc phục bằng cách chuyển hướng chụp chân dung, làm việc chính trong phòng studio để chủ động hơn trong di chuyển. Có thể nói rằng mình tự tin về bản sắc riêng nên thường lựa chọn sự ngẫu hứng trong nhiếp ảnh, và cả trong cuộc sống. Đối với mình, mọi vấn đề đều sẽ có giải pháp, vì vậy, mọi khó khăn đều có cách để vượt qua.

Ngoài ra, chính anh Lân Trần là tác giả bộ ảnh chân dung đen trắng của NSƯT Thành Lộc trong quyển tự truyện "Tâm thành và Lộc đời". Những bức ảnh đã qua xử lý tỉ mỉ về sắc độ, ánh sáng đã khai thác một cách tinh tế và trọn vẹn những hỉ, nộ, ái, ố, đồng thời vẫn tôn vinh sự chân thật khi giữ nguyên những nếp nhăn ghi dấu vết tích thời gian trên gương mặt của người nghệ sĩ. Chính vì thế, nghệ sĩ Thành Lộc và Nhà xuất bản đã quyết định đưa hết tất cả những bức hình anh Lân chụp vào sách, không bỏ qua bất kỳ một bức ảnh nào.

"Kết thúc hành trình được sống lại đam mê tuổi trẻ, khi được hỏi anh có ước mơ gì không, ví dụ như một điều kỳ diệu khiến anh có thể đi lại bình thường, tiếp tục thực hiện thêm thật nhiều chuyến đi khám phá bằng chính đôi chân của mình - anh trả lời rằng: "Được sống như bây giờ trong vòng tay gia đình, bạn bè là một điều kỳ diệu rồi, và anh không có mong ước gì hơn thế nữa!", NAG Lân Trần trải nghiệm.