Bộ GTVT đồng ý chủ trương làm tuyến đường sắt nối miền Trung và Tây Nguyên
- Huyệt vị
- 13:11 - 24/08/2018
- Bộ GTVT yêu cầu kiểm điểm lại cục phó Cục Đường sắt
- Viettel muốn phủ sóng toàn hệ thống đường sắt đô thị trên địa bàn Hà Nội
- Đường sắt đô thị số 2 Hà Nội đội vốn thêm 16.000 tỉ đồng
- Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ chủ yếu đi trên cao và hầm
- 4 dự án đường sắt đô thị đội vốn hơn 111 nghìn tỷ đồng
- Đường sắt Cát Linh - Hà Đông vận hành thế nào nếu mất điện đột ngột?
Ngày 23/8/2018, Văn phòng UBND tỉnh Đắk Lắk cho biết, nhân chuyến công tác tại tỉnh Đắk Lắk vừa qua, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể đồng ý với lãnh đạo UBND tỉnh Đắk Lắk về chủ trương làm tuyến đường sắt Tuy Hòa tỉnh Phú Yên - Buôn Ma Thuột tỉnh Đắk Lắk. Ông Phạm Ngọc Nghị, Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk, cho biết: “Tuyến đường sắt Tuy Hòa - Buôn Ma Thuột nếu được thực thi tạo nhiều điều kiện thuận lợi không chỉ cho địa phương mà còn là động lực thúc đẩy phát triển chung của toàn khu vực Tây Nguyên. Tuyến đường này sẽ làm giảm áp lực giao thông đường bộ và tỉnh đã đề nghị lãnh đạo Bộ GTVT sớm triển khai tuyến đường sắt này”. Tại buổi làm việc cùng UBND tỉnh Đắk Lắk về các vấn đề giao thông trên địa bàn, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đồng ý với đề xuất của lãnh đạo UBND tỉnh Đắk Lắk về chủ trương xây dựng. “Các tỉnh Tây Nguyên cần làm lộ trình cùng với Bộ GTVT trình Chính phủ. Chúng tôi đã đưa tuyến đường sắt vào quy hoạch, nghĩa là con đường này có tính khả thi và có nhu cầu”, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh.
Hình minh họa
Trước đó, ngày 24/8/2015 Thủ tướng Chính phủ ký Quyết định 1468/QĐ-TTg về việc phê duyệt quy hoạch tổng thể phát triển giao thông đường sắt Việt Nam đến năm 2020 tầm nhìn 2030, trong đó có nghiên cứu, xây dựng tuyến đường sắt kết nối khu vực Tây Nguyên: Đắk Nông – Kon Tum – Đắk Lắk – Bình Phước dài khoảng 550km: Tuy Hòa – Buôn Ma Thuột dài khoảng 169km: Đắk Nông – Bình Thuận dài khoảng 121km.