Thu phí qua hầm tăng mạnh, lượng xe vượt đèo Hải Vân né trạm tăng vọt

Đúng như kế hoạch đã thông báo trước đó, từ 00h ngày 1/5, Công ty Hạ tầng giao thông Đèo Cả, đơn vị quản lý vận hành hầm Hải Vân đã chính thức áp dụng mức giá dịch vụ mới đối với các phương tiện giao thông đường bộ lưu thông qua hầm.

Theo thông báo của Công ty Đèo Cả, việc điều chỉnh mức thu phí lần này là theo lộ trình của hợp đồng dự án đã ký kết; tuân thủ theo Thông tư 60/2018/TT-GTVT đối với công trình hầm đường bộ; được Bộ Giao thông Vận tải có văn bản đồng ý để có nguồn kinh phí duy trì công tác quản lý vận hành và hoàn vốn cho hầm Hải Vân 2 khi đưa vào khai thác. Trước đó, từ đầu tháng 1/2021, hầm Hải Vân 2 được khánh thành song song với hầm Hải Vân 1 (hoàn thành năm 2005). Đây là đường hầm được cải tạo, nâng cấp từ đường hầm vốn là đường hầm lánh nạn, dự phòng của Hải Vân 1. Sau khi đưa vào sử dụng, Hải Vân 2 cùng Hải Vân1 đã tạo nên một công trình hầm đường bộ hoàn chỉnh, phân tách 2 chiều di chuyển riêng cho mỗi ống hầm.

Sau khi được điều chỉnh, mức phí sử dụng dịch vụ qua trạm thu phí Bắc Hải Vân tăng từ 40.000 - 70.000 đồng/vé/nhóm phương tiện, cao hơn rất nhiều so với mức phí cũ. Việc điều chỉnh phí dịch vụ qua hầm Hải Vân đã vấp phải không ít sự phản đối của người dân. Sau khi mức phí mới được đơn vị quản lý hầm chính thức áp dụng từ ngày 1/5, nhiều lái xe, nhất là xe ô tô con đã chọn cách đi vòng qua đường đèo quanh co, nguy hiểm.

Có mặt tại phía Bắc đèo Hải Vân vào chiều 2/5, phóng viên ghi nhận hàng trăm lượt xe ô tô các loại đi qua đường đèo chỉ trong vòng khoảng 20 phút. Đa số xe qua đèo là ô tô con mang biển số Đà Nẵng, Huế, Quảng Trị, Quảng Nam, Hà Nội. Một lái xe người Quảng Trị cho biết, anh và gia đình mới đi nghỉ lễ từ Đà Nẵng về. Từ Quảng Trị đi vào Đà Nẵng có 3 trạm thu phí, bình thường cũng đã mất hơn 200.000 phí đường bộ cả đi và về. "Nay phí qua hầm Hải Vân lại tăng vọt thì quả là gánh nặng cho người có xe ô tô", người dân đi qua đèo Hải Vân cho biết.

Theo ông Ngô Văn Anh (người dân sống bên đường lên đèo Hải Vân, thôn Hải Vân, thị Trấn Lăng Cô, Phú Lộc, Thừa Thiên Huế), trước khi mức phí qua hầm Hải Vân chưa điều chỉnh, các loại phương tiện đường bộ đi qua đèo rất ít, chủ yếu là các loại xe chở hàng hoá bị cấm lưu thông qua hầm và xe máy. Tuy nhiên, từ sáng 1/5 đến nay, lượng xe ô tô, nhất là ô tô con đi qua đường đeo tăng một cách đột biến.

Trao đổi với báo chí, ông Tô Văn Hiệp chủ tịch Hiệp hội Vận tải hàng hóa Đà Nẵng cho rằng, với mức phí vận tải hàng hoá qua hầm Hải Vân tăng 20%, các cá nhân, doanh nghiệp kinh doanh xe vận chuyển hành khách, hàng hoá là những người phải chịu gánh nặng nhất. Cũng theo ông Hiệp, việc tăng quá cao, ở thời điểm mọi thứ đều tăng, dịch bệnh như thế này là thiếu hợp lý.

Trước đó, sau khi nhận thông tin về việc điều chỉnh phí dịch vụ qua hầm Hải Vân, UBND tỉnh Thừa Thiên Huế cũng đã có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải, kiến nghị lùi thời điểm áp dụng mức phí mới tới 1/6/2021. UBND tỉnh Thừa Thiên Huế cho rằng, hiện nay kinh tế đang trong quá trình hồi phục, nên việc điều chính phí dịch vụ phương tiện giao thông đường bộ qua Trạm thu phí Bắc Hải Vân (thị Trấn Lăng Cô, Phú Lộc) cần có lộ trình hợp lý.