Sẽ chấm dứt nhà thầu yếu kém tại dự án

Theo đó, Sở GTVT TP giao Trung tâm Quản lý Đường thủy khẩn trương cung cấp hồ sơ thiết kế, hoàn công công trình xây dựng bờ kè kênh Thanh Đa - đoạn 1.1 đến Công ty Cổ phần Tư vấn Thiết kế Cảng - Kỹ thuật Biển để phục vụ công tác nghiên cứu, đánh giá nguyên nhân gây sụt lún đỉnh kè, đề xuất giải pháp khắc phục cấp bách tại vị trí trên.  

Đồng thời, phối hợp với UBND quận Bình Thạnh; Ban Chỉ huy phòng - thủ dân sự - Phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn TP.HCM (Sở NT&PTNT) trong việc theo dõi, cảnh báo không cho người, phương tiện qua lại trong khu vực có nguy cơ sạt lở, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho tính mạng và tài sản của người dân. 

Trung tâm Quản lý Đường thủy khẩn trương tổ chức lựa chọn đơn vị có chức năng để thực hiện khảo sát, quan trắc, đánh giá nguyên nhân lún sụt và khả năng chịu lực công trình để đề xuất giải pháp khắc phục triệt để hiện tượng lún sụt khu vực này. Định kỳ hàng ngày theo dõi, quan trắc diễn biến của công trình, nếu có hiện tượng bất thường, báo cáo ngay Sở Giao thông Vận tải.  

Sở GTVT đề nghị UBND quận Bình Thạnh tiếp tục theo dõi diễn biễn lún sụt tại khu vực; tuyệt đối không cho người, phương tiện qua lại trong khu vực có nguy cơ sạt lở, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho tính mạng và tài sản của người dân.

Khẩn trương thông báo đến các hộ dân bị ảnh hưởng (nhà bị lún, nứt) về khả năng xảy ra tình huống xấu nhất là di dời và phá dỡ công trình nhà để đảm bảo an toàn tính mạng, tài sản và công trình bờ kè. Chỉ đạo cơ quan trực thuộc có liên quan (UBND Phường 25, quận Bình Thạnh, Ban Bồi thường giải phóng mặt bằng quận Bình Thạnh) thống kê hồ sơ pháp lý của các công trình nhà, khu đất, tài sản, vật kiến trúc... của các hộ dân bị ảnh hưởng để phục vụ cho công tác giải phóng mặt bằng phục vụ thi công gia cố kè. 

Liên quan đến vụ sạt lở này, trao đổi với PV, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (chủ đầu tư) cho biết, sẽ xem xét chấm dứt hợp đồng với các nhà thầu yếu kém, làm chậm tiến độ công trình xây kè chống sạt lở cho kênh Thanh Đa trong tháng 7 và 8/2023.

Theo ông Phúc, đơn vị này đang thực hiện 3 dự án chống sạt lở ở bán đảo Thanh Đa, dài khoảng 9,5 km, nhưng chỉ đoạn 3 (từ xưởng cơ khí Tiền Phong đến ngã ba Rạch Chùa) nhà thầu thi công đảm bảo tiến độ. Riêng đoạn 2 (ngã ba sông Sài Gòn - thượng lưu kênh Thanh Đa đến xưởng cơ khí Tiền Phong) và đoạn 4 (từ ngã ba Rạch Chùa đến ngã ba sông Sài Gòn) nhà thầu thi công chậm trễ dù chủ đầu tư đã nhiều lần đôn đốc, kiểm tra. 

Do đó, chủ đầu tư sẽ tiến hành các thủ tục chấm dứt hợp đồng với các nhà thầu chậm tiến độ cùng với biện pháp xử phạt hành chính. Song song đó sẽ đấu thầu chọn đơn vị mới đủ năng lực để tiếp tục thi công, đảm bảo tiến độ công trình.