Máy bay hạ cánh tại Nội Bài liên tục bị rách lốp

Ngày 12/9, nguồn tin trên báo NLĐ cho biết, gần đây đã phát hiện liên tiếp 3 vụ lốp máy bay của Vietnam Airlines bị rách, đinh găm sau khi hạ cánh xuống sân bay Nội Bài.

Vào lúc 20 giờ 5 ngày 9/9, chuyến bay VN258 (máy bay A321/617 thực hiện chặng bay TP HCM - Hà Nội, hạ cánh lúc 19 giờ 10) khai thác tại vị trí 53, thợ máy kiểm tra phát hiện lốp số 1 có vết rách (2 cm x 0,4 cm x 1cm). Các đơn vị liên quan đã kiểm tra theo lộ trình máy bay song kết quả kiểm tra không phát hiện bất thường.

Hồi 18 giờ 22 ngày 10/9, Trực ban trưởng nhận được thông báo về việc chuyến bay VN256 (máy B787-9/VNA863 thực hiện chặng bay TP HCM - Hà Nội, hạ cánh lúc 18 giờ 6) khai thác tại vị trí số 16, thợ máy VAECO phát hiện có đinh găm ở lốp số 06.

Các đơn vị liên quan tiến hành kiểm tra theo lộ trình máy bay khi hạ cánh ở Nội Bài nhưng không phát hiện bất thường hay dấu hiệu bất thường. Kiểm tra tàu bay tại vị trí số 16 ghi nhận lốp số 06 có đầu mũ của đinh tán dài 1 cm găm vào lốp, máy bay không phải thay lốp và tiếp tục khai thác bình thường.

Trước đó, ngày 3/9, chuyến bay VN1552 hành trình Cam Ranh - Hà Nội cũng bị phát hiện lốp có vết rách sau khi hạ cánh.

Trao đổi với Zing.vn, lãnh đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) chia sẻ các sự cố xảy ra trong giai đoạn gần đây đều đã được cảng vụ lập biên bản xác nhận và đến hiện tại có thể khẳng định việc hư hỏng lốp máy bay khi hạ cánh tại Nội Bài không liên quan đến đường cất hạ cánh của sân bay này. Vị này cũng cho biết các vụ việc cơ bản xảy ra với các máy bay của Vietnam Airlines.

Cảng vụ Hàng không miền Bắc khẳng định các sự cố hư hỏng lốp máy bay trên đều do các nguyên nhân khác nhau như dị vật từ bên ngoài sân bay hay tại các sân bay điểm đi mà máy bay cất cánh.

Tuy nhiên nguồn tin khẳng định cả Vietjet Air, Jetstar Pacific và các hãng bay nước ngoài đều gặp sự cố dạng này trong thời gian gần đây chứ không chỉ mình Vietnam Airlines.

Nguồn tin từ Cảng vụ Hàng không miền Bắc cũng khẳng định đây là những sự cố nhỏ thường gặp trong ngành hàng không và đơn vị này vẫn thực hiện công tác kiểm tra đường cất hạ cánh mỗi ngày, đảm bảo khai thác an toàn trong hơn 20 năm qua.