Lồng ghép mục tiêu bảo đảm an toàn giao thông vào các quy hoạch ngành quốc gia

Để đạt được các mục tiêu trên, Bộ Giao thông Vận tải sẽ xây dựng, hoàn thiện thể chế, cơ chế, chính sách bảo đảm an toàn giao thông; lồng ghép mục tiêu bảo đảm an toàn giao thông vào các quy hoạch ngành quốc gia, quy hoạch vùng, tỉnh và các quy hoạch chuyên ngành về giao thông vận tải.

Các dự án giao thông trọng điểm sẽ được bảo đảm tiến độ, chất lượng. Việc bảo trì, sửa chữa, xử lý dứt điểm các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông, lối đi tự mở trái phép qua đường sắt cũng được chú trọng.

Về phương tiện, Bộ Giao thông Vận tải tập trung vào chất lượng an toàn kỹ thuật phương tiện; hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, linh kiện, vật liệu và hạ tầng để tạo thuận lợi cho sản xuất, kinh doanh và lưu hành…

Cùng với đó, kiên trì xây dựng văn hóa giao thông an toàn. Đổi mới tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về bảo đảm an toàn giao thông theo hướng lấy thay đổi hành vi làm tiêu chí đánh giá kết quả.

Tiếp tục nâng cao năng lực, hiệu quả thực thi pháp luật về bảo đảm an toàn giao thông, tăng cường thanh tra, kiểm tra, xử lý vi phạm, đẩy mạnh việc khai thác, sử dụng hệ thống xử lý dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình để quản lý vận tải; tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin, bảo đảm khả năng kết nối, sử dụng chung các cơ sở dữ liệu với các bộ, ngành.

Cũng trong năm 2023, Bộ Giao thông Vận tải sẽ tập trung nâng cao năng lực cứu hộ, cứu nạn, cứu chữa nạn nhân và khắc phục hậu quả tai nạn giao thông. 

Theo báo cáo của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, năm 2022, toàn quốc xảy ra 11.457 vụ tai nạn giao thông, làm chết 6.397 người, bị thương 7.804 người. So với năm 2021 giảm 38 vụ (giảm 0,33%), giảm 214 người bị thương (giảm 2,67%), tăng 598 người chết (tăng 10,31%).