Hợp long cầu Bạch Đằng, từ Hà Nội đi Quảng Ninh chỉ còn khoảng 1 giờ 30 phút

Với việc hoàn thiện tuyến cao tốc này, khoảng cách giữa Hạ Long và Hải Phòng đã được rút ngắn xuống còn 25 km, thay vì khoảng 70 km như trước đây. Với vận tốc thiết kế 100 km/h, kết nối vào đường cao tốc Hải Phòng - Hà Nội sẽ rút ngắn được khoảng 60 km từ Hạ Long đi Hà Nội và thời gian di chuyển chỉ còn khoảng 1 giờ 30 phút. Ngoài ra, tuyến cao tốc sẽ giúp cho việc kết nối hạ tầng giao thông giữa các tuyến được đồng bộ, tăng lưu lượng hàng hóa vận chuyển từ Quảng Ninh đi các tỉnh khu vực phía Bắc và ngược lại.

Cầu Bạch Đằng bắc qua sông Bạch Đằng từ khu vực quận Hải An, TP Hải Phòng đến xã Liên Vị, thị xã Quảng Yên, Quảng Ninh. Cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao thông cuối tuyến có chiều dài 5,4km, rộng 25m, thiết kế bốn làn xe, vận tốc tối đa 100 km/giờ. Riêng cầu Bạch Đằng dài 3km, kết cấu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, tĩnh không thông thuyền rộng 250m, cao 48,4m, chịu được động đất cấp 8. Cầu có ba trụ tháp, trụ tháp giữa cao 99,74m, trụ tháp hai bên cao 94,5m với bốn nhịp cầu dây văng. Khi thông cầu, quãng đường di chuyển Hà Nội - Hạ Long còn 130km (trước là 180km); Hải Phòng - Hạ Long còn 25km (trước là 75km). Cao tốc từ cầu Bắc Luân II, cửa khẩu quốc tế Việt - Trung Móng Cái (Quảng Ninh) đến Hải An (Hải Phòng) 158,8km; quốc lộ 18 rẽ quốc lộ 10 đến TP Hải Phòng là 225km; thì cao tốc qua cầu Bạch Đằng rút ngắn 86,2km, khoảng cách từ cảng Hải Phòng đến cửa khẩu Móng Cái. Bên cạnh đó, Cầu Bạch Đằng có vai trò quan trọng trong việc kết nối 3 sân bay chính của khu vực Đồng bằng Bắc Bộ gồm: Sân bay Quốc tế Nội Bài, Sân bay Cát Bi và Sân bay Vân Đồn sắp được đưa vào xây dựng.

Dự án đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng có điểm đầu tại tại Km 102 + 300 QL18, thuộc phường Đại Yên, TP. Hạ Long (tỉnh Quảng Ninh); điểm cuối tại Km 25 + 214 giao với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, thuộc phường Đông Hải 2, quận Hải An, TP. Hải Phòng.

Cầu Bạch Đằng khởi công ngày 25/01/2015, mức đầu tư 7.662 tỷ đồng, hình thức BOT, do liên danh nhà thầu gồm: Cty CP Đầu tư Cái Mép, Cty CP Tập đoàn Đầu tư xây dựng Cường Thịnh Thi, Cty CP Tập đoàn Phúc Lộc, Tổng Cty Xây dựng công trình giao thông 1 (Cienco1), Cty CP Đầu tư và xây dựng giao thông Công Thành, Cty CP Đầu tư và xây dựng giao thông Phương Thành, Cty CP Đầu tư và xây dựng Trung Nam và Tập đoàn SE (Nhật Bản).