Hà Nội xây hai cầu qua hồ Linh Đàm

Theo Tiền Phong, với chiều dài hơn 200 mét và mặt cắt rộng 13 mét, dự kiến cuối thàng 10/2019, thành phố Hà Nội sẽ khởi công 2 cầu đi thấp qua hồ Linh Đàm và xây hai nhánh đường kết nối với đường vành đai 3 trên cao. 

Để giảm ùn tắc cho các tuyến đường trong khu vực Linh Đàm cũng như nút giao thông Thanh Xuân, Pháp Vân, từ nay đến cuối tháng 10/ 2019 thành phố Hà Nội sẽ khởi công xây dựng 2 cầu đi thấp qua hồ Linh Đàm và xây hai nhánh đường kết nối với đường vành đai 3 trên cao. Dư án được giao cho Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội làm chủ đầu tư.

2 cầu đi dưới thấp vượt hồ Linh Đàm có chiều dài hơn 200 mét mỗi cầu, chiều rộng 13 mét. Kết cấu cầu: phần trên, sử dụng hệ dầm bê tông cốt thép dự ứng lực, bản mặt cầu bê tông cốt thép, mặt cầu bằng bê tông nhựa. Ngoài ra cầu còn có hệ thống vỉa hè, bờ lan can... Trụ và mố cầu xây dựng bằng bê tông cốt thép được thiết kế dạng hộp.

Với 2 nhánh kết nối với đường vành đai 3 trên cao có chiều dài hơn 200mét, bề rộng mỗi cầu 7m. Hiện Sở Xây dựng đã phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công dự toán.

Theo Vnexpress, tổng mức đầu tư của dự án gần 340 tỷ đồng, trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư gần 15 tỷ đồng, chi phí xây dựng hơn 258 tỷ đồng.

Dự kiến tháng 12 dự án sẽ khởi công và hoàn thành đưa vào sử dụng trong năm 2020.

Hiện nay, đường Vành đai 3 từ cầu Thăng Long đến cầu Thanh Trì có đủ hai hợp phần là đường trên cao (dành riêng cho ô tô) và phần đi thấp (phương tiện hỗn hợp). Nhưng phần đi thấp còn thiếu hơn 300m từ nút giao Nghiêm Xuân Yêm - Nguyễn Hữu Thọ đến đường Hoàng Liệt (qua hồ Linh Đàm).

Các phương tiện di chuyển từ khu vực Linh Đàm đến đường Giải Phóng – Ngọc Hồi và cầu Thanh Trì đều phải đi qua đường Nguyễn Hữu Thọ khiến tuyến đường thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm.