Kiến nghị điều chỉnh giãn chuyến bay để giải quyết tình trạng quá tải

Theo ACV, cảng HKQT TSN có tổng công suất thiết kế 20 triệu hành khách/năm, nhưng năm 2014 đã đạt 22,153 triệu lượt hành khách, dự kiến năm 2015 đạt 26 triệu hành khách (trong đó có 16 triệu hành khách quốc nội và 10 triệu hành khách quốc tế), tăng 4 triệu hành khách (tương đương tăng 18%) so với năm 2014. ACV thừa nhận do nhà ga phải phục vụ số lượng hành khách vượt quá công suất thiết kế nên các tiện ích như quầy thủ tục hành khách, soi chiếu an ninh, các sảnh chờ, sân đỗ máy bay và hệ thống giao thông kết nối... đều bị quá tải. Bên cạnh đó, hạn chế trong phong cách phục vụ của một số nhân viên, ý thức của hành khách trong quá trình sử dụng tiện ích nhà ga cũng làm ảnh hưởng đến chất lượng phục vụ chung của cảng hàng không.

Sân bay Tân Sơn Nhất luôn ở trong tình trạng quá tải

Đặc biệt giờ cao điểm đáng lo nhất là vào buổi chiều, từ 16 giờ 30 đến 19 giờ, vì nếu máy bay có trục trặc về kỹ thuật hoặc điều kiện thời tiết xấu, máy bay về trễ thì sẽ càng gia tăng áp lực quá tải. Đó là chưa kể áp lực giao thông bên ngoài sân bay thường xuyên bị ùn ứ (đường Hồng Hà, Bạch Đằng, Trường Sơn) vào giờ tan tầm.

Ông Đặng Tuấn Tú, Giám đốc cảng HKQT TSN, cho biết dịp cao điểm cuối năm 2015 và Tết Nguyên đán Bính Thân, nhu cầu vận chuyển sẽ tăng cao. Dự kiến tần suất bay trung bình ngày cao điểm tết sẽ là 660 lượt/chuyến; ngày đỉnh điểm có thể lên đến 689 lượt/chuyến, tăng khoảng 10% so với ngày cao điểm nhất của Tết Ất Mùi 2015.

Theo ông Đặng Tuấn Tú: “Do tình trạng quá tải chỉ xảy ra ở một số giờ cao điểm trong ngày, nên chúng tôi đã kiến nghị Cục Hàng không VN điều chỉnh giãn chuyến bay ra, không tăng chuyến vào các giờ cao điểm nữa mà bổ sung chuyến vào những giờ thấp điểm”.

Giải pháp tăng cường đầu tư mở rộng, nâng cấp cơ sở hạ tầng đang được gấp rút thực hiện. Bên cạnh dự án mở rộng nâng cấp nhà ga hành khách quốc nội (đã hoàn thành), hiện tại ACV đang đẩy nhanh tiến độ dự án mở rộng nhà ga hành khách quốc tế, tăng công suất nhà ga này từ 10 triệu hành khách/năm lên 13 triệu hành khách/năm. Bên cạch đó, ACV cũng đang triển khai dự án cải tạo, mở rộng sân đậu máy bay, nâng số vị trí đậu máy bay từ 41 lên 46 vị trí; trước mắt, đẩy nhanh tiến độ, đưa vào khai thác 3 vị trí đỗ nhằm phục vụ nhu cầu tăng chuyến của các hãng hàng không nội địa trong dịp cao điểm cuối năm và Tết Nguyên đán 2016.

Ông Tú cho biết thêm: “Từ đầu tháng 11 năm nay, cảng đã phải đầu tư thêm một sảnh đón taxi nữa, để nâng công suất lên gấp đôi, tuy nhiên cũng chỉ giảm áp lực chứ chưa giải quyết triệt để”. Sảnh đón taxi này dự kiến hoàn thành trong tháng 12.2015, kịp thời đưa vào khai thác trước Tết Nguyên đán 2016. Theo ông Tú, để giải quyết triệt để tình trạng quá tải tại điểm đi và đến trước nhà ga nội địa, cảng HKQT TSN đang thực hiện xã hội hóa dự án bãi xe ô tô nhiều tầng (dự kiến dự án sẽ hoàn thành vào tháng 3.2016).

Đại diện ACV cũng cho hay sẽ áp dụng nhiều giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ phục vụ hành khách, trong đó chú trọng giáo dục cán bộ nhân viên thực hiện nghiêm kỷ luật lao động, thực hiện đúng quy trình công việc và quy định về nghiệp vụ chuyên môn, có thái độ giao tiếp, ứng xử văn minh, lịch sự...