Căng thẳng tái diễn tại các trạm thu phí

Khoảng 10 giờ 30 phút ngày 5/1, tình hình giao thông tại trạm thu phí BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp tiếp tục căng thẳng. Nhiều chủ xe yêu cầu phải miễn, giảm giá vé và đậu xe ngay trạm dẫn đến ùn tắc cả 6 làn xe, kéo dài khoảng 5 km.

Phải xả trạm khi kẹt xe

Đề cập hướng giải quyết vụ việc trên, ông Võ Thành Thống, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ, cho biết ngay trong sáng cùng ngày, ông đã chỉ đạo lực lượng chức năng làm việc với chủ đầu tư về việc cho xả trạm, đến khi tình hình giao thông ổn định sẽ thu phí trở lại. Tuy nhiên phía trạm thu phí không hợp tác. Lý do được đưa ra là chưa có sự chỉ đạo của chủ đầu tư. Chính vì chần chừ nên giao thông quanh khu vực trạm ùn tắc nghiêm trọng, kéo dài gần 3 giờ.

Nhiều xe không chịu mua vé qua trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp vào trưa 5/1 Ảnh: CA LINH

Đến khoảng 14 giờ cùng ngày, ông Thống đã trực tiếp xuống hiện trường và có cuộc họp khẩn với lãnh đạo tỉnh Hậu Giang và chủ đầu tư là Công ty TNHH BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp. Ông Thống chỉ đạo phải cho xả trạm, đồng thời yêu cầu chủ đầu tư chủ động xử lý mọi tình huống để bảo đảm tuyệt đối an ninh trật tự, chống ùn tắc giao thông trong khu vực trạm thu phí. Từ nay đến thời điểm giải quyết dứt điểm việc miễn - giảm nếu xảy ra tình huống tương tự phải xả trạm.

Theo ông Thống, trong tuần tới, UBND TP Cần Thơ sẽ làm việc với Tổng cục Đường bộ, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) và chủ đầu tư để bàn giải pháp giải quyết toàn diện vấn đề. Trong đó, lưu ý lại đối với chủ đầu tư về thái độ hợp tác với chính quyền địa phương trong việc bảo đảm an ninh trật tự. Đồng thời giao ngành chức năng lập biên bản về việc chủ đầu tư không cho xả trạm vào thời điểm ách tắc giao thông.

Chờ Bộ GTVT trả lời

Trước sự bức xúc của người dân các xã phía Bắc huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên về việc thu phí tại trạm Bàn Thạch (đặt tại xã An Dân, huyện Tuy An), sáng 5/1, Công ty Cổ phần Đầu tư Đèo Cả đã mời hơn 100 tài xế, nhà xe ở các xã này đối thoại. Buổi đối thoại có sự tham gia của chính quyền địa phương.

Nhiều tài xế, nhà xe yêu cầu làm rõ vì sao Công ty Cổ phần Đầu tư Đèo Cả không làm đường ở đoạn Quốc lộ 1 này nhưng lại đặt trạm thu phí? Lý do dời trạm thu phí Bàn Thạch từ xã Hòa Xuân Nam (huyện Đông Hòa) ra xã An Dân, đề nghị được miễn giảm phí.

Ông Lưu Xuân Thủy, Phó Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Đầu tư Đèo Cả, giải thích đây không phải là trạm thu phí BOT mà là trạm thu phí của nhà nước nhằm hoàn vốn theo hình thức hợp tác công - tư khi xây dựng dự án hầm đường bộ đèo Cả. Cụ thể ở đây là hoàn vốn nhà nước hơn 5.000 tỉ đồng để xây dựng đường dẫn vào hầm đèo Cả. Công ty Cổ phần Đầu tư Đèo Cả chỉ là đơn vị được nhà nước ủy quyền thu phí hộ cho nguồn vốn này. 

Về việc di dời trạm Bàn Thạch, ông Thủy cho biết đây là quyết định của Bộ GTVT nhằm bảo đảm cự ly tối thiểu 70 km giữa các trạm kế bên. Công ty đang đề nghị Bộ GTVT đổi tên trạm Bàn Thạch thành An Dân để tránh hiểu nhầm.

Về việc miễn giảm phí cho các phương tiện ở trong khu vực, ông Thủy thống nhất đề nghị miễn phí cho toàn bộ các loại xe trên địa bàn xã An Dân. Tùy theo từng loại xe mà sẽ giảm phí trong bán kính mở rộng hơn 5 km tính từ trạm thu phí. "Tuy nhiên, chúng tôi không có thẩm quyền quyết định mà quyết định cuối cùng là Bộ GTVT" - ông Thủy nói. Tất cả tài xế, nhà xe tham gia buổi đối thoại đều đồng thuận.