Cận cảnh tàu Cát Linh - Hà Đông chạy thử toàn tuyến

Các đoàn tàu chạy theo biểu đồ, đúng với quy trình dự án. Vận tốc tàu chạy tối đa là 65 km mỗi giờ, tốc độ trung bình là 30-35 km mỗi giờ.

Buổi chạy thử nghiệm đoàn tàu là công đoạn được kiểm soát nghiêm ngặt, người dân chưa được lên tàu. Chỉ có có lãnh đạo Bộ GTVT và cán bộ tham gia dự án, vận hành đoàn tàu, những người có nhiệm vụ chuyên môn và một số cơ quan truyền thông báo chí được tham gia.

Tàu thương mại Cát Linh - Hà Đông chạy thử toàn tuyến

Theo thông tin từ ban quản lý, hiện khối lượng xây lắp của dự án đã hoàn thành khoảng 96%. Với các hạng mục chưa hoàn thành như kiến trúc nhà ga, các đơn thể trong khu bảo dưỡng (depot), hạ tầng khu depot..., tổng thầu đang gấp rút hoàn thành. Về các thiết bị, tổng thầu đã nhập khẩu được 95% khối lượng vật tư, thiết bị và triển khai lắp đặt khoảng 83%. Các đơn vị thi công đang tiếp tục hoàn thiện các nhà ga.

Trước đó, chiều 1/8, đoàn tàu Cát Linh- Hà Đông bắt đầu chạy thử nghiệm tại khu vực nhà ga đầu nối (Depot quận Hà Đông). Đoàn tàu chạy thử nghiệm với vận tốc khoảng 40km/h. Những ngày sau đó, đoàn tàu vẫn tiếp tục chạy thử nghiệm để kiểm tra thông tin tín hiệu, thiết bị điện.

Tàu Cát Linh - Hà Đông  sẽ vận hành thử nghiệm liên tiếp trong 3-6 tháng trước khi đưa vào khai thác thương mại

Từ đầu tháng 8, dự án đã được vận hành thử từng hạng mục như thông tin tín hiệu, thiết bị điện... nhằm cân chỉnh cho từng chuyên ngành thiết bị được lắp đặt trên toàn tuyến.

Tàu Cát Linh - Hà Đông dự kiến sẽ vận hành thử nghiệm tàu từ 3-6 tháng, sau đó tùy vào kết quả, cơ quan chức năng sẽ quyết định thời điểm đưa tàu vào khai thác thương mại.

Dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông có 13 đoàn tàu (52 toa) theo chuẩn B1 (tàu đường sắt đô thị loại nhẹ) do Công ty TNHH Trang thiết bị tàu điện ngầm Bắc Kinh (Trung Quốc) chế tạo. Mỗi đoàn tàu có bốn toa xe với tổng chiều dài 79 m, trong đó toa đầu dài 20 m, toa giữa dài 19,5 m. Tốc độ thiết kế tối đa của đoàn tàu là 80 km/giờ, tốc độ khai thác trung bình lớn hơn hoặc bằng 35 km/giờ, sức chở khoảng 960 người, tối đa 1.326 người. Dự kiến khi đi vào khai thác ở giai đoạn đầu tần suất chạy tàu 5-6 phút/chuyến, về sau sẽ nâng lên 2-3 phút/chuyến, mỗi giờ vận chuyển tối đa được 28.500 hành khách.

Các hạng mục nhà ga về cơ bản đã được hoàn thiện